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UGT traslada a la Junta su inquietud por el transporte del área metropolitana de Granada

Ante la caducidad de las concesiones y la llegada del Metro

fotos 001_optEl Secretario General de la Federación de Servicios para la Movilidad y el Consumo (SMC) de UGT Granada, Antonio Jesús Zarza Moreno, acompañado por los Presidentes de los Comités de Empresa de Tranvías Metropolitanos de Granada y Herederos de Gómez (antigua línea 33), José Uceda e Iván Escobedo, respectivamente, han traslado hoy a la Delegada Territorial de Fomento, Transportes y Vivienda, Mariela Fernández, la incertidumbre que están viviendo los trabajadores de sendas empresas por la próxima caducidad de las concesiones públicas de las líneas de transporte de viajeros entre municipios del área metrolitana de Granada, que sendas empresas prestan, así como de qué forma va a afectar a dichas empresas la puesta en funcionamiento del Tranvía Metropolitano.

Como ha explicado Zarza (UGT), estamos hablando de 35 trabajadores de la empresa de Herederos de Gómez y 52 más de Tranvías Metropolitanos de Granada,, que a día de hoy desconocen su futuro laboral. Por ello, el ugetista ha recordado en el encuentro la necesidad de que, cuando se renueven las concesiones del servicio público de transporte entre los distintos municipios del área metropolitana de Granada, se subrogue a los trabajadores a todos los efectos en la empresas que resulten prestatarias del servicio público.

Además, detalla el representante de UGT Granada, se ha solicitado también a la representante de la Junta de Andalucía, que en caso de que no hubiera más remedio que reducir personal en sendas líneas de transporte de viajeros, dichos trabajadores tuvieran prioridad a la hora de la incorporación de personal de nueva contratación en el Tranvía Metropolitano, hecho que ha sido además pedido por escrito a la Administración andaluza.

El representante de UGT ha concluido reiterando que para dar un servicio público en condiciones, es fundamental que el empleo del sector de transporte de viajeros sea estable y de calidad, hecho al que el Sindicato no va a renunciar, independientemente de las empresas a las que se les conceda este servicio público, o la puesta en marcha del Metro.

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