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El PP presentará iniciativas en el Congreso para exigir “transparencia” sobre la llegada del AVE y que éste sea más competitivo

Carlos Rojas, diputado nacional del PP, afirma que la llegada de la Alta Velocidad se ha visto “debilitada” por la gestión del Partido Socialista

Carlos Rojas, Diputado Nacional del PP (PP)

El diputado nacional del PP, Carlos Rojas, ha avanzado que su formación registrará en el Congreso de los Diputados diversas iniciativas y preguntas parlamentarias para exigir transparencia sobre la llegada del AVE a Granada.

Asimismo, los populares quieren que el gobierno dé cuenta del motivo por el que la puesta en marcha del AVE se ha visto “debilitada” con la gestión del Partido Socialista y “nos presenta un AVE menos competitivo de lo previsto y proyectado”.

Como ejemplo, ha citado que el tiempo de recorrido del trayecto GranadaMadrid estuvo siempre por “debajo de las tres horas” y ahora “se nos dice que el tren va a tardar más de tres horas en una de las frecuencias mientras que en otras dos se va a tres horas y dieciocho o veinticuatro minutos”.

El diputado nacional ha avanzado que su formación, recogiendo además la preocupación de diferentes colectivos, presentará en la Cámara Baja iniciativas solicitando que el tiempo se ciña a lo previsto “dos horas y cuarenta y cinco minutos”. Asimismo, también registrarán otra iniciativa relativa a las frecuencias puesto que, según relató, solo se contemplan tres de las cinco que estaban previstas y el PP quiere conocer cuando se van a ampliar hasta llegar a la cifra inicialmente contemplada o, en el caso contrario, que el gobierno explique por qué las ha reducido.
Los populares quieren obtener también respuestas sobre “la desaparición ‘de facto’ del Talgo a Madrid” al igual que sobre “la línea Málaga-Sevilla puesto que la conexión del AVE iba a acortar los tiempos con las capitales y tampoco se sabe nada”. En este mismo sentido formularán además una pregunta parlamentaria para conocer con detalle el estado de la “segunda fase”, en relación a la “situación del proyecto de la variante de Loja y los planes del Gobierno de España para el soterramiento de las vías a su llegada a Granada”.

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